Описание
Ротор артикул 5240 является единственной подвижной частью вихревого насоса Corken FD-150 и предназначен для перекачки сжиженного углеводородного газа (СУГ) на автомобильных газозаправочных станциях, газонаполнительных станциях и пунктах. Деталь применяется при проведении капитального ремонта и восстановления насосного агрегата.
Конструктивные особенности
Ротор имеет плавающее крепление подшипника на валу и не соприкасается с другими поверхностями корпуса, что увеличивает срок работы насоса. Благодаря такой конструкции ротор практически не изнашивается даже при перекачке легковоспламеняющихся жидкостей, например, аммиака или пропан-бутана, то есть сред без смазочных свойств.
Ротор насоса Corken FD-150 выполнен из бронзы (стандартное исполнение). Возможны другие варианты материала: ковкий чугун, сталь, нержавеющая сталь.
Признаки необходимости замены
Замена ротора требуется при появлении следующих признаков:
-
Снижение производительности насоса
-
Повышенный уровень шума и вибрации при работе
-
Повреждение лопаток ротора (трещины, сколы, механический износ)
-
Коррозионные повреждения поверхности
-
Истечение срока службы при капитальном ремонте
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | 5240 |
| Наименование | Ротор (рабочее колесо) насоса Corken FD-150 |
| Совместимость | Насосы Corken FD-150 |
| Материал (стандарт) | Бронза |
| Количество в насосе | 1 шт. |
| Тип | Вихревое рабочее колесо |
Преимущества
-
Единственная подвижная часть насоса, не соприкасается с корпусом, что минимизирует износ
-
Практически не изнашивается при перекачке сред без смазочных свойств (аммиак, СУГ)
-
Возможность выбора материала под конкретные условия эксплуатации
-
Замена ротора не требует специального инструмента
Рекомендации по замене
Для обеспечения корректной замены ротора необходимо соблюдать следующие требования:
-
Для замены необходимо снять крышку насоса и шпонку с вала
-
Если ротор прикипел на валу, для снятия следует использовать специальный съемник, вставляемый в отверстия с резьбой для болтов
-
Новый ротор должен иметь легко-ходовую посадку — он должен «плавать» на валу и свободно перемещаться по оси
-
Для получения правильной посадки необходимо очистить вал абразивной бумагой
-
Перед началом любых работ по обслуживанию обязательно выпускать избыточное давление из системы
-
Работы по замене должны выполняться квалифицированным персоналом
схема FD-150
