Описание
Клапан предохранительный универсальный КПУ-04 является запорно-предохранительным устройством прямого действия, предназначенным для автоматической отсечки потока сжиженного углеводородного газа (СУГ) при аварийном разрыве технологических коммуникаций на автомобильных газозаправочных станциях (АГЗС), газонаполнительных станциях (ГНС) и в составе автоцистерн. Основная задача клапана — предотвращение неконтролируемого выброса СУГ в атмосферу при обрыве шланга или трубопровода, защита персонала и окружающей среды.
Клапан устанавливается между заправочной колонкой и резервуаром, на наливных и сливных линиях автоцистерн. Конструкция КПУ-04 обеспечивает автоматическое срабатывание при резком падении давления в магистрали и перекрывает проходное сечение, не допуская утечки газа. Возвращение клапана в исходное состояние происходит автоматически при восстановлении рабочего давления.
Клапан поставляется со склада готовым к установке. Замена выполняется без сварки и переобвязки трубопроводов — достаточно перекрыть запорную арматуру, сбросить давление, открутить старый клапан от фланцев и резьбового патрубка и установить новый, что позволяет восстановить защиту системы за 1,5–2 часа силами персонала объекта. Крепёжные элементы (шпильки М16) приобретаются отдельно.
Устройство клапана
Клапан КПУ-04 состоит из следующих основных узлов:
-
Корпус — основная несущая деталь, вмещающая все элементы конструкции.
-
Короб — расположен внутри корпуса, формирует путь движения потока газа.
-
Клапан с пружиной — находится в верхней части короба, удерживает клапан в закрытом положении при штатной работе.
-
Втулка, боёк и заслонка — расположены в нижней части короба, обеспечивают срабатывание при аварийном падении давления.
-
Отводящая труба — заканчивается резьбой М60×4LH (левая) для подсоединения сливного шланга, имеет бобышку с пробкой. Вместо пробки может устанавливаться вентиль для удаления газа из корпуса.
Принцип действия
В рабочем режиме поток СУГ поступает в корпус по коробу и удаляется в газопровод. Одновременно газ проходит через отверстие в коробе и заполняет рабочую камеру корпуса. Когда давление в коробе и рабочей камере выравнивается, клапан прижимается пружиной к коробу и перекрывает отверстие.
При аварийной ситуации (разрыв шланга) давление в проходном канале (коробе) мгновенно падает. Боёк движется вверх, приподнимает заслонку, которая подхватывается потоком газа и перекрывает проходное сечение, предотвращая выброс СУГ в атмосферу. Время срабатывания — не более 2 секунд.
После устранения аварии и восстановления давления заслонка опускается под собственным весом, возвращая клапан в исходное рабочее положение.
Присоединительные размеры
-
К автоцистерне и наполнительной колонке — фланцевое по ГОСТ 12820-80, Ду 40, Ру 25.
-
К шлангу — резьбовое М60×4LH, резьба левая.
ПРИЗНАКИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНЫ
| Симптом | Последствие затягивания замены |
|---|---|
| Утечка СУГ через клапан в рабочем режиме (запах газа, обмерзание корпуса) | Постоянная потеря продукта, взрывопожароопасная ситуация на объекте, угроза персоналу, штрафные санкции надзорных органов |
| Затруднённое или отсутствующее срабатывание при падении давления (время срабатывания более 2 с) | Аварийный выброс газа при разрыве шланга — экологический ущерб, травмирование персонала, уголовная ответственность |
| Самопроизвольное срабатывание без падения давления (заслонка перекрывает поток при штатном режиме) | Остановка технологического процесса — невозможность слива/налива СУГ, простой автоцистерны, потеря выручки |
| Механические повреждения корпуса, седла, пружины (коррозия, трещины, деформация) | Разрушение клапана под давлением — неконтролируемый выброс СУГ, остановка объекта, угроза жизни персонала |
| Истечение назначенного срока службы (регламент ТО предохранительной арматуры) | Внезапный отказ клапана в момент аварии — трагедия, экологическая катастрофа, уголовная ответственность должностных лиц |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул / Модель | КПУ-04 (КПУ-04-00-00-01) |
| Производитель | ГТ7 (Кузполимермаш) |
| Назначение | Аварийное перекрытие потока СУГ при разрыве коммуникаций |
| Диаметр условного прохода (DN) | 40 мм |
| Рабочее давление (максимальное) | 1,6 МПа |
| Максимальное входное давление | 1,8 МПа |
| Давление срабатывания (падение давления, приводящее к закрытию) | не менее 25 кПа |
| Время срабатывания | не более 2 с |
| Пропускная способность | не менее 35 м³/ч |
| Рабочая среда | СУГ (пропан-бутан) |
| Температура окружающей среды | от –40 °C до +150 °C |
| Присоединение к автоцистерне/колонке | Фланцевое по ГОСТ 12820-80, Ду 40, Ру 25 |
| Присоединение к шлангу | Резьбовое М60×4LH (левая) |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 490×145×145 мм |
| Масса | 10 кг |
| Крепёжные элементы | Шпильки М16 (поставляются отдельно) |
| Страна производства | Россия |
ПРЕИМУЩЕСТВА
-
Исключает неконтролируемый выброс СУГ при аварии — автоматическое срабатывание за 2 секунды перекрывает поток газа при разрыве шланга, предотвращает экологическую катастрофу и угрозу персоналу, соответствует требованиям промышленной безопасности.
-
Автоматическое восстановление после устранения аварии — после нормализации давления заслонка возвращается в исходное положение под собственным весом, не требует ручного вмешательства, сокращает время простоя оборудования.
-
Высокая пропускная способность 35 м³/ч — обеспечивает штатную производительность слива/налива СУГ без значительного гидравлического сопротивления, не снижает скорость технологических операций.
-
Надёжная механическая конструкция — минимальное количество движущихся частей, пружинный привод и гравитационное возвращение заслонки обеспечивают высокую надёжность и длительный срок службы.
-
Универсальность присоединений — фланцевое (Ду 40, Ру 25) к колонке/цистерне и резьбовое М60×4LH к шлангу обеспечивают совместимость с большинством типового оборудования АГЗС и автоцистерн.
-
Прямое действие без внешнего источника энергии — клапан срабатывает за счёт перепада давления, не требует электропитания, пневматики или гидравлики, работает в любой аварийной ситуации.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
-
Клапан КПУ-04 устанавливается строго вертикально на наливной/сливной линии автоцистерны или между заправочной колонкой и резервуаром. Направление потока должно соответствовать маркировке на корпусе.
-
При монтаже клапана используйте фланцевые прокладки, соответствующие среде (паронит ПМБ по ГОСТ 481-80 или металлофторопласт) и рабочему давлению 1,6 МПа. Затяжку фланцевых болтов (шпилек М16) выполняйте крест-накрест с равномерным усилием согласно моменту затяжки.
-
Перед установкой клапана убедитесь в наличии крепёжных элементов — шпильки М16 приобретаются отдельно, в комплект поставки не входят.
-
Перед монтажом или заменой клапана перекройте запорную арматуру до и после места установки, сбросьте давление до атмосферного — персонал АГЗС должен использовать СИЗ и соблюдать правила безопасности при работе с СУГ.
-
Регулярно (не реже 1 раза в год) проводите проверку работоспособности клапана: имитируйте падение давления на участке и убедитесь, что заслонка перекрывает проходное сечение за 2 секунды. Восстановление давления должно возвращать клапан в исходное состояние.
-
Периодически осматривайте корпус и резьбовые соединения на наличие коррозии, механических повреждений и утечек мыльным раствором — для персонала АГЗС это раннее обнаружение дефектов и своевременная замена без аварийной ситуации.
-
При монтаже резьбового соединения М60×4LH (левая резьба) — убедитесь в правильном направлении вращения при затяжке сливного шланга (затяжка против часовой стрелки).
-
Ведите учёт дат установки, проверок и замены клапанов. По истечении срока службы или при выявлении дефектов заменяйте клапан немедленно.
